日前，中國能源工程集團董事長劉斌在接受采訪時透露，其控股的中能源工程集團氫能科技有限公司(簡稱：中氫科技)已有氫能相關產品做出來了，如果把市場推廣做好，今年有望實現量產并達到一定規模。

“目前，除了與中國動力控股合作，把氫燃料電池發動機帶到香港市場，我們還與奇瑞集團達成合作共識，在蕪湖成立合資公司生產氫燃料電池車用系統集成，用于商用車和乘用車。與宇通集團、國機智駿汽車的合作也在推進中。”劉斌進一步表示。

事實上，早在2018年11月，中氫科技已與中國動力控股達成戰略合作框架協議，將于今年3月15日前為其在香港推出的新能源車輛提供100千瓦全功率金屬板氫燃料電池發動機。當時消息一出，還在業內引起不小的轟動，如今約定之期將至，業內人士從集團董事長劉斌透露的話語中推測，項目應該進展順利。

背靠中國能源工程集團這一資金實力雄厚的“國字號”企業，中氫科技的氫燃料電池項目自2017年啟動以來一路“綠燈”。

2018年，公司與清華大學聯合建立了氫燃料電池聯合實驗室，共同開發高性能、長壽命、低成本的新一代氫燃料電池電堆。公司還與航天科技北京航天動力研究所合作開發氫燃料電池的系統集成技術。

同年9月，中氫科技獲批為北京市首jia氫燃料電池產業鏈生產型企業，年產18kW石墨板電堆模塊1000套、60kW金屬板電堆模塊1000套，可配套1500套60kW級氫燃料電池汽車發動機。

今年1月30日，中氫科技北京示范基地落成儀式在北京經濟技術開發區舉行。據悉，該基地具備年產1000臺60kW、2000臺30kW氫燃料電池汽車發動機能力。

另外，據中國能源工程集團總裁段玉林透露，中氫科技在廣東茂名、安徽蕪湖、海南、江蘇蘇州等地的產業鏈基地正在規劃建設中。其中，茂名基地預計今年9月一期項目投產。